# DOSSIER

Le terminal de Honfleur développe son offre logistique 

Aujourd’hui occupé à près de 90% le terminal de Honfleur prépare l’avenir avec un projet de plateforme multimodale qui devrait être complètement opérationnelle dès 2025. Objectif : capter de nouveaux trafics conteneurisés en profitant d’un accès privilégié au fleuve.

Le projet de plateforme multimodale de Honfleur entame une nouvelle phase avec l’achèvement de l’aménagement de la zone portuaire située à l’ouest immédiat du Pont de Normandie, un ensemble constitué de 32 ha de parcelles aménagées pour les activités logistiques (deux zones d’environ 13 ha et 19 ha) et 18 ha de réserves foncières. Lire la suite

 

# RENCONTRE AVEC

« La reconnexion de la ville à son fleuve est un élément central du projet métropolitain »

Maire de Rouen et président de Rouen Normandie Métropole, Nicolas Mayer-Rossignol veut faire de la transition écologique une priorité de son mandat. Le fleuve et le port sont plus que jamais au cœur de cette dynamique.

Vous dites vouloir faire de la Métropole un territoire de référence en matière de transition écologique. Quelles sont les armes dont dispose aujourd'hui le territoire pour atteindre cet objectif ambitieux ? Lire la suite

 

# DEVELOPPEMENT

Le Port lance un AMI intégrant l’ancien site Renault de Grand-Couronne

HAROPA - Port de Rouen a lancé mi-octobre un appel à manifestation d’intérêt concernant l’ancien site Renault CKD implanté sur les communes de Grand-Couronne et Moulineaux. Elargi en jonction à d’autres fonciers disponibles, il atteint une surface de plus de 50 ha. Retenu dans le cadre du « Pack Rebond » initié par le gouvernement qui veut relancer l’industrie en France mais également en Normandie, cet ensemble bénéficie à cet égard d’un allégement des procédures administratives destiné à attirer les industriels.  Lire la suite

 

Un nouveau portique pour le Groupe Soufflet

Le premier exportateur français de céréales a réceptionné le 8 octobre dernier sur le terminal Soufflet-Socomac1 de Canteleu un portique dernière génération qui va lui permettre de presque doubler ses capacités de chargement actuelles.
Dans la foulée des travaux de modernisation engagés par HAROPA - Port de Rouen sur le terminal céréalier de Canteleu, le Groupe Soufflet a investi près de 10 M€ pour faire l’acquisition d’un nouveau portique de chargement et adapter ses équipements telle la bande de roulement qui a été allongée de 20m. Lire la suite

 

# GREEN

Restauration écologique et lutte contre l’érosion dans les boucles de la Seine

Les services Territoriaux et Environnement de HAROPA - Port de Rouen mènent de front deux projets au cœur des boucles de la Seine, destinés à lutter contre l’érosion des berges et à assurer la restauration écologique d’anciennes parcelles agricoles en bordure du fleuve.
Le projet de restauration écologique porté par HAROPA - Port de Rouen sur les communes de Petiville et Saint-Maurice-Etelan a franchi une nouvelle étape avec le démarrage en octobre du chantier proprement dit. Lire la suite

 

 

Un bateau dépollueur en action dans le Port de Rouen

HAROPA - Port de Rouen a mis en service le 22 octobre un bateau dépollueur destiné à l’entretien des bassins et des zones d’évitage, le « WasteCleaner 66 » tout droit sorti du chantier naval d’Efinor Sea Cleaner à Paimpol.
HAROPA - Port de Rouen a réceptionné mi-octobre un bateau dépollueur chargé d’assurer le ramassage des déchets solides et liquides de type hydrocarbures. Construit dans les ateliers de Efinor Sea Cleaner à Paimpol (Côtes d’Armor), le « WasteCleaner 66 » ... Lire la suite

 

 

 

La transition écologique au cœur du logiciel portuaire 

Dans le cadre des réflexions menées par la Métropole Rouen Normandie sur « le monde d’après », le Port de Rouen a pu mettre en avant ses propres actions pour favoriser la transition énergétique du territoire.

L’évènement « Métropole Rouen Normandie, Capitale du monde d’après », organisé du 21 au 26 septembre dernier à l’occasion de la semaine européenne du développement durable, a proposé un cycle de conférences... Lire la suite

 

La seine à vélo, une promesse devenue réalité

Le 15 octobre 2020, l’ouverture officielle du nouvel itinéraire cyclable « La Seine à Vélo » concrétise plusieurs années de réflexion et de travaux d’aménagement, notamment sur le domaine portuaire. Lire la suite

 

 

 

# SMART

La technologie au service de la navigation dans le chenal

HAROPA - Port de Rouen complète la gamme de ses outils pour affiner ses relevés bathymétriques et sa connaissance d’un environnement par nature fluctuant.

Le Service du Chenal et de l’Aide à la Navigation du Port de Rouen a fait l’acquisition d’un logiciel d’imagerie 3D qui, associé à un scanner laser, permet aux services techniques du Port de disposer d’une meilleure connaissance de la morphologie du fleuve et de ses berges « Le scanner laser fonctionne depuis environ un an »... Lire la suite

 

 

# CONCERTATION

Plan stratégique HAROPA 2020-2025 : la concertation préalable du public est lancée

Une nouvelle étape de la concertation s’annonce pour le plan stratégique du futur établissement unique de la Seine réunissant les Ports du Havre, de Rouen et de Paris, document guidant les grands investissements et projets de développement pour les cinq prochaines années. Après avoir mené en 2019 une première étape de concertation auprès des parties prenantes de l’écosystème portuaire (clients, associations, riverains, institutions et collectivités territoriales)... Lire la suite

 

# HAROPA - PORT DU HAVRE

Une filière de traitement des résidus de scrubbers au Havre

En partenariat avec l’entreprise SEREP, filiale de SARPI Veolia, HAROPA - Port du Havre organise une filière locale de traitement des résidus de scrubbers en soutenant les armements qui font le choix d’investir dans ces épurateurs destinés à neutraliser les émissions de soufre.

Pour répondre aux objectifs des règlementations internationales en matière d’émissions de soufre générées par les motorisations des navires, HAROPA - Port du Havre s’est engagé... Lire la suite

 

 

# HAROPA - PORTS DE PARIS

Les déblais des chantiers des JO de Paris 2024 évacués par la Seine

HAROPA - Ports de Paris et la SOLIDEO ont signé au printemps dernier une convention qui prévoit l’évacuation des déblais du chantier du Village olympique par la voie d’eau depuis le port de Saint-Denis l’Etoile. Chaque jour ce sont près de 1 600 tonnes qui sont ainsi évacuées par barge.

En début d’année, à l’occasion de la signature d’une convention de partenariat, HAROPA - Ports de Paris, VNF et la SOLIDEO (Société de livraison des ouvrages olympiques) se sont engagés à privilégier la voie d’eau pour assurer l’évacuation... Lire la suite

 

 

 

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