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HAROPA - Port de Rouen est le plus important port maritime intérieur français. Sa spécificité de port de fond d’estuaire permet de prolonger le transport maritime très loin à l’intérieur des terres pour approvisionner les bassins de consommations et desservir au plus près les zones de production. Cette spécificité engendre non seulement des économies d'énergie, mais aussi une réduction des émissions de CO2.

Dans le cadre de sa politique environnementale, HAROPA - Port de Rouen a lancé en 2014 la réalisation d’un Plan Déplacement Entreprise (PDE).

Un premier réseau de bornes d’alimentation électrique et eau Borne&Eau est désormais opérationnel sur l’axe Seine.

L'ESI (Environnemental Ship Index) est une mesure de la performance environnementale des navires de mer (émissions atmosphériques CO2, SOx et NOx) par rapport aux règles de l'OMI. C’est un outil qui aide les ports et les autres parties (armateurs, compagnies, l’ensemble des acteurs de la chaine logistique) à promouvoir le transport propre.

La loi du 17 août 2015 relative à la transition énergétique pour la croissance verte est une loi "d'action et de mobilisation" qui engage le pays tout entier : citoyens, entreprises, territoires, pouvoirs publics. Elle va permettre à la France de renforcer son indépendance énergétique, de réduire ses émissions de gaz à effets de serre et donne à tous des outils concrets pour accélérer la croissance verte.

HAROPA - Port de Rouen est le plus important port maritime intérieur français. Il concentre un potentiel industriel, commercial, touristique et patrimonial majeur. A ce titre, il est de sa responsabilité de s’intégrer harmonieusement au sein de l’espace naturel que représente l’Eestuaire de la Seine.