Environnement

Green port - Ports de Paris

Le transport fluvial, vertueux par nature, doit innover.
- Ports de Paris

Publié le

Grâce à son efficacité énergétique, le transport fluvial consomme 5 fois moins de carburant que le transport routier et émet 2,5 fois moins de CO2 à la tonne transportée. Globalement, ses coûts indirects en encombrement, pollution, infrastructure, accidents sont 5 fois moindres que ceux du transport routier. Les acteurs du fleuve sont pleinement conscients des enjeux de développement durable qui constituent un atout clé du transport fluvial et explorent toutes les techniques et possibilités règlementaires pour innover en la matière.

Plusieurs solutions énergétiques alternatives au gasoil se dessinent pour répondre aux enjeux environnementaux et sociétaux, parmi lesquelles l’électricité, l’hydrogène et le gaz naturel. Chaque solution présente ses avantages et inconvénients en terme de gain environnemental, maitrise des risques et faisabilité technique, qui fait qu’elle peut être plus ou moins adaptée selon la typologie et l’usage du bateau.

C’est dans ce cadre que HAROPA – Ports de Paris cherche à développer des innovations permettant non seulement de développer le transport fluvial, véritable alternative à la route, mais également la protection de l’environnement.

Le port, acteur de l’innovation et de l’environnement

La lutte contre les émissions, externalités et impacts de toute nature fait partie intégrante de la politique de développement durable portée par HAROPA-Ports de Paris. Le déploiement de nouveaux moteurs et la fourniture des carburants associés impliquent d’adapter l’infrastructure portuaire en veillant à une intégration urbaine exigente et devant rester opérationnelle. L’objectif de HAROPA-Ports de Paris est de caractériser les impacts de ces innovations afin d’y répondre par une adaptation efficiente de l’offre de services apportée aux opérateurs fluviaux. Cette démarche francilienne s’accorde avec la politique déployée par HAROPA à l’échelle de l’axe sur la fourniture d’énergies nouvelles aux acteurs des sphères maritimes et fluviales. HAROPA - Ports de Paris a ainsi lancé en 2016 le « Trophée environnemental de la flotte fluviale » destiné à récompenser les bateaux de marchandises et de passagers les plus performants sur le plan environnemental.

 

Responsabilité Sociale et Environnementale