HAROPA, premier port à conteneurs pour le commerce extérieur français

Avec ses 3 millions de conteneurs traités, HAROPA est le 1er ensemble portuaire maritime et fluvial de France et 5ème port nord-européen pour le trafic conteneurs.

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HAROPA : UNE SITUATION GEOGRAPHIQUE EXCEPTIONNELLE :

  • Situé à l’entrée du range nord-ouest de l’Europe,
  • 1er port nord-européen touché à l’import et le dernier à l’export,
  • Porte maritime de la région parisienne, 
  • 1er marché de consommation français et 2ème européen,
  • de l’aéroport Roissy Charles De Gaulle, 1er aéroport européen de fret,
  • du Marché International de Rungis, 1er marché mondial de produits frais.

ATOUTS DE HAROPA !

  • 1er ensemble portuaire français et 5ème port nord-européen pour les conteneurs,
  • Transit-times avantageux pour les imports et les exports sur la plupart des services maritimes
  • New York en 8j !
  • Terminaux à conteneurs entièrement privés, non congestionnés,
  • Fiabilité des services portuaires certifiés ISO 9001, une garantie d'efficacité.

CMA CGM Le Bougainville à Port 2000

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Des infrastructures adaptées aux plus grands porte-conteneurs et une offre de service conteneurs de bout en bout :

 

  • Infrastructures portuaires en eau profonde : accessibilité 24/7 et 365j/365,
  • Capacité d'accueil des porte-conteneurs de plus de 20 000 EVP à pleine charge,
  • Port d'accueil des porte-conteneurs géants : + de 350 escales par an,
  • 10 terminaux maritimes à conteneurs en lien naturel avec les 3 terminaux à conteneurs fluviaux franciliens,
  • Continuité de service sur l’Axe Seine, du Havre à Rouen jusqu’aux portes de Paris,
  • Installations certifiées ISPS (Le Havre et Rouen),
  • Certification ISO 28000 (gestion de la sûreté, Le Havre),
  • 1 Cargo Community System commun à l'ensemble des terminaux de l'axe Seine.
     

HAROPA, UNE OFFRE MARITIME DE 1er PLAN

  • 1er port nord-européen touché à l’import et le dernier à l’export,
  • Capacité d’accueil des porte-conteneurs géants,
  • L’un des seuls ports en eaux profondes en Europe (à 17m).  
     

DES DESSERTES ELARGIES

  • Desserte short sea (faire le lien)
  • Desserte routière (faire le lien)
  • Desserte ferroviaire (faire le lien)
  • Desserte fluviale (faire le lien)