HAROPA-Port du Havre : LE PORT pour l’import/export de véhicules neufs et d’occasion

HAROPA-Port du Havre : 1er port français de l’automobile :
- Au cœur de l’Axe Seine, région à forte tradition automobile
- A proximité du Grand Ouest, 1er marché automobile en France

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Icone RoRo La filière Roulier au Havre : une référence européenne

 

  • Une filière globale, dynamique et structurée autour de l’ensemble des acteurs : armateurs, logisticiens, dockers et constructeurs,
  • 370 000 véhicules en 2017 (+18% par rapport à 2016), 
  • 458 escales en 2017 (+16% par rapport à 2016), 
  • 150 ports touchés,
  • 370 offres commerciales mensuelles  + 70 hebdomadaires,
  • 14 armements Ro-Ro : ACL, Bahri, Brittany Ferries, EML, Eukor, Finnlines, Grimaldi, Höegh Autoliners, MSC, NMT, Neptune Lines, UECC, Van Uden, WWL,
  • Présence de 3 des plus grands logisticiens sur le site : CAT, Gefco et Walon,
  • 2 manutentionnaires sur le site : SHGT – Manucar et SMR, 
  • Un terminal multimodal (route, fer, fleuve) de 104 Ha,

Des services complets à valeur ajoutée :

  • Recherche constante de la meilleure qualité de service des logisticiens : des professionnels hautement qualifiés,
  • Service offert 24/7,
  • Plus de 4 500 m² d'ateliers de préparation individualisée : lavage, sellerie, houssage, mise en place des manuels et accessoires, mise en service technique et mécanique,  gravage des vitres, aménagement de véhicules utilitaires...
  • Des personnels spécialisés : mécaniciens, électromécaniciens, monteurs d’accessoires… 

  

  • Accueil de véhicules High and Heavy : camions, engins de Travaux Publics et/ou agricoles, projets industriels… 
  • Suivi continu des véhicules et sûreté à chaque étape : tracing and tracking, traitement des données 
  • Présence renforcée des deux plus grands centres de pièces détachées français gérés par Renault (Rouen Grand Couronne) et Peugeot (Le Havre)

   

Des procédures administratives simplifiées  accélèrent le transit time : 

  • Interconnexion de la Douane et des professionnels portuaires ;
  • Procédures dématérialisées avec S)One
  • Traçabilité au véhicule (VIN : Vehicle Identification Number) ;
  • Traitement ECS Automatisé ;
  • Procédure « Paper Less » ;
  • Simplification et sécurisation des opérations déclaratives par une gestion unifiée des données.

HAROPA, une offre maritime de 1er plan 

  • 1er port nord-européen touché à l’import et le dernier à l’export 
  • Capacité d’accueil des porte-conteneurs géants 
  • L’un des seuls ports en eaux profondes en Europe (à 17m)  

 

 

Retrouvez le terminal roulier du Havre en vidéo !

Le terminal roulier chez HAROPA - Port du Havre