HAROPA PORT

HAROPA, connection makers

Depuis le 1er juin 2021 les ports du Havre, de Rouen et de Paris sont réunis au sein d’un même établissement : HAROPA PORT.
- HAROPA PORT

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HAROPA PORT, c’est le regroupement des trois ports du Havre, de Rouen et de Paris : le Grand port fluvio-maritime de l’axe Seine.
Il représente le 5ème port nord-européen, mais également le 1er port pour le commerce extérieur de la France. Ce sont près de 650 ports touchés dans le monde et 6 000 escales par an au Havre. C’est un poids lourd de l'activité portuaire en Europe.

La volonté de HAROPA PORT est simple : faire de l’axe Seine un système portuaire, logistique et industriel de premier plan d’ici 2025, capable de rivaliser avec les ports du range nord-européen.

La stratégie de HAROPA PORT repose sur plusieurs piliers

  • Accompagner la reprise des flux et trafics,
  • Repositionner et fixer davantage d’activités logistiques le long de l’axe Seine,
  • Capitaliser sur nos potentiels domaniaux,
  • Accélérer le report multimodal dans chacun des ports,
  • Renforcer notre positionnement Green Port,
  • Et faire de HAROPA PORT le smart port de référence de demain.

Chiffres clés

Positionnement

  • 5e port nord-européen
  • 1er port français pour le commerce extérieur
  • 1er port fluvial européen pour le transport de passagers

Espace fluvial et maritime

  • Près de 650 ports touchés dans le monde
  • 500 km de voies navigables

Trafics

  • 93 Mt de trafic maritime
  • 29 Mt de trafic fluvial
  • 2,9 M EVP
  • 60 Mt de trafic de vracs solides et liquides
  • + 507 000 passagers croisières

Foncier/immobilier

  • Plus de 16 000 ha de surfaces cumulées
  • 2 660 établissements implantés
  • Plus de 2,5 M de m² d’entrepôts en service
  • 1,2 M de m² de surface d’entreposage en projet
  • Environ 5 000 ha terrestres à vocation naturelle

Attractivité

  • 7,3 Md* € de richesse dégagée
  • 160 000** emplois associés
  • Un bassin de vie de 25 M de consommateurs : 1er marché de consommation français et deuxième européen
  • 1er territoire logistique européen

*année 2019
**études INSEE 2014 et 2017