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Transport fluvial et Grand Prix : la formule E à bon port

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Parties du port de Limay, les 4 800 t de matériel (plots en béton et grillages) nécessaires pour sécuriser les 2 km de circuit autour des Invalides à Paris ont été chargées sur 3 barges de 1 600 t chacune.
Le déchargement de ce matériel s'est effectué au port du Gros Caillou, au plus près du circuit des Invalides. Grâce à cette logistique fluviale, ce sont près de 200 camions en moins qui ont été évités dans Paris.
Une fois le Grand Prix terminé, tout le matériel sera de nouveau chargé à partir du 29 avril depuis le port du Gros Caillou à destination de Limay.
HAROPA – Ports de Paris démontre ainsi toute son expertise dans la logistique fluviale pour le montage des équipements sportifs en zone sensible telle que les centre-villes. Le transport fluvial devrait ainsi accompagner les futurs chantiers des JO 2024, en particulier celui du village olympique situé à proximité des ports de Saint-Denis (93) et Gennevilliers (92).