Le transport fluvial au service du patrimoine des bâtiments parisiens

Afin d'acheminer deux dômes de 6t et plus de 6m de diamètre chacun et 3,5 m de haut, une opération spectaculaire de transport par convoi fluvial a été organisée. Ce transbordement se fera depuis le port de Charenton jusqu’au port de Montebello. Ces coupoles, fabriquées par l’entreprise clermontoise Geneste-Nailler, seront installées sur l’îlot Massillon devant Notre-Dame de Paris.
- Direction territoriale de Paris

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Les coupoles sont d'abord arrivées par colis lourd en quatre demi-sphères afin d’être assemblées sur le quai de Charenton grâce à l’installation d’un quai de montage. Le 27 mai, chaque élément est ensuite transporté par barge fluviale vers le port de Montebello situé au pied de Notre-Dame.  
 
Ce défi logistique démontre une nouvelle fois l’intérêt du transport fluvial pour la logistique du dernier kilomètre en métropole et la pertinence du réseau portuaire de HAROPA-Ports de Paris, fort de ses 70 ports en Ile-de-France, qui permet de décharger des colis exceptionnels en cœur de ville.