Notre réseau

Dans le cadre du déploiement de son projet stratégique 2010-2015, Ports de Paris met en place une organisation simplifiée de ses agences territoriales sur l’amont de la Seine en Ile-de-France avec deux agences renforcées au plus près des interlocuteurs locaux.
La nouvelle organisation territoriale fait bouger les limites géographiques des agences avec l’objectif de rendre chaque agence plus efficace localement et mieux identifiée sur son territoire.

Le réseau francilien

Le réseau francilien de HAROPA - Ports de Paris assure une couverture de l’ensemble du territoire régional permettant la distribution intra-régionale des matériaux, l’import-export des marchandises et le développement du transport de passagers. HAROPA - Ports de Paris est organisé au plan territorial à partir de 4 agences portuaires. Leur forte présence assure le développement, en Ile-de-France, des 70 ports publics et le soutien aux nombreux ports privés par un contact étroit avec les collectivités territoriales et les entreprises.Les agences portuaires

Une agence portuaire est une entité administrative chargée de développer le ou les différents ports sous sa responsabilité. Les entités de gestion locale de Ports de Paris sont :

  • l'agence de Gennevilliers, 
  • l'agence Paris Seine,
  • l'agence Seine-aval,
  • l'agence Seine-amont.

Les plateformes multimodales

Une plateforme multimodale est un port desservi par plusieurs modes de transport fluvial, fluvio-maritime, ferroviaire, routier, oléoduc. Il existe 10 plates-formes multimodales en Ile-de-France; les 3 principales sont Gennevilliers (Hauts-de-Seine), Bonneuil-sur-Marne (Val de Marne) et Limay (Yvelines). Le Port gère et développe également des ports urbains et des escales de bateaux à passagers.

Ports de Paris gère et développe également des ports urbains (ports linéaires de superficie plus réduites qui constituent le réseau de proximité pour le chargement et le déchargement des marchandises) et des escales de bateaux à passagers.

Le réseau des terminaux à conteneurs

L’exploitation des terminaux fluviaux à conteneurs est aujourd’hui en passe de devenir, à son tour, un marché.  C’est ce même pragmatisme et cette même anticipation des besoins de nos clients qui guident aujourd’hui notre stratégie de développement du réseau de terminaux à conteneurs en Ile-de-France, dans le respect des spécificités locales, en mobilisant au mieux nos réserves foncières et en assurant la meilleure intégration urbaine et environnementale de nos installations.

Pour répondre à la hausse de trafic fluvial de conteneurs estimée à 300 % à l’horizon 2020 sur la Seine, HAROPA - Ports de Paris déploie un maillage de terminaux à conteneurs en Ile-de-France : doublement du terminal de Gennevilliers (92), et création de trois terminaux dédiés : Bruyères-sur-Oise (95), Montereau-Fault-Yonne (77) et Evry (91).