Port de Bonneuil-sur-Marne

Deuxième port fluvial d'Ile-de-France avec ses 201 hectares et plus de 200 entreprises, un trafic de marchandises par voie d’eau (2016) de 1 Mt, le port de Bonneuil-sur-Marne, axe stratégique du sud-est parisien situé à 8 km de Paris, allie la performance d’une desserte tri-modale à un environnement de qualité.L'embranchement eau, fer, route, constitue un véritable atout pour les entreprises qui choisissent de s'implanter sur la zone industrielle et portuaire.

Le port de Bonneuil-sur-Marne en bref

■ 201 hectares
■ 1 millions de tonnes de trafic fluvial en 2016
■ Près de 1 million de tonnes de trafic ferré en 2015
■ Activités : BTP, métallurgie, environnement et produits valorisables, logistique et conteneurs.

Les atouts du site

L'équipe de l'agence portuaire de Bonneuil assure sur le site un contact permanent avec les entreprises et leur propose divers services :
■ entretien des parties communes
■ restaurant d'entreprise
■ service de navettes connectées au réseau RATP : Navibus
■ gardiennage et vidéosurveillance
■ association d'entreprises

Un environnement dynamique

A seulement 8 km à l’est de Paris, le port de Bonneuil-sur-Marne allie la performance d’une desserte trimodale à un environnement de qualité. Sur 200 ha de superficie, il accueille 200 entreprises et propose 100 000 m² d’entrepôts et locaux d’activité, tous en propre.

Un terminal fluvial de 11 350 m² accueille les conteneurs et une desserte par lignes fluviales régulières est assurée. Il propose une fréquence de 3 départs par semaine et permet aux entreprises situées dans la partie Sud Est de la région parisienne de bénéficier des avantages du transport combiné fluvial à savoir : sécurité, régularité, réactivité, facilités administratives (notamment au niveau des procédures douanières), facilité de stockage...

La desserte par 4 modes de transport

Véritable plate-forme multimodale, Bonneuil est desservi par quatre modes de transport :
Fluvial : situé sur la Marne à 7 km du confluent de la Seine, le port dispose de deux darses et de 4 km de quais. Il accueille des convois poussés jusqu'à 2 500 tonnes. 3 et bientôt 4 quais publics permettant des transbordements ponctuels dont les colis lourds.
Fluvio-maritime : par caboteur jusqu'à 1 200 tonnes.
Ferroviaire : l’équipement ferroviaire comprend un faisceau de triage électrifié accessible aux trains complets. 22 km de voies desservent la quasi-totalité des terrains. Une liaison ferroviaire opérée par PROGECO propose des liaisons avec les ports maritimes ainsi qu'avec les ports fluviaux européens. A l’issue de son conseil d’administration du 30 novembre 2009, le Port autonome de Paris a implanté deux importants opérateurs ferroviaires sur le port de Bonneuil-sur-Marne (94) : Inter Ferry Boat (I.F.B.),  filiale à 100 %  de la Société Nationale des Chemins de Fer Belges et Bourgey Montreuil Presse, rattachée à la branche fret du groupe SNCF (SNCF Geodis).
Routier : Le port de Bonneuil disposera à horizon 2021 d’une nouvelle desserte routière à grand gabarit via le prolongement de la RN406 depuis l’échangeur avec la RN19. Ce prolongement permettra de raccorder le port au réseau magistral francilien via l’A86, et ainsi de diminuer le transit des poids lourds via les centres villes limitrophes. La convention de financement a été signée le 7 juin 2016 à Bonneuil entre la Région Île-de-France, la Préfecture d’Île-de-France, HAROPA – Ports de Paris, le Conseil départemental du Val-de-Marne, le Territoire Grand Paris Sud Est Avenir, pour un montant global de près de 80 millions d’euros. De nombreux ouvrages d’art sont prévus sur le futur tronçon de 2km. HAROPA – Ports de Paris assurera la gestion du dernier kilomètre et des deux ronds-points de desserte sud et nord du port, une fois la construction achevée par la DRIEA. Des aménagements paysagers qualitatifs seront prévus pour valoriser l’entrée du port de Bonneuil-sur-Marne.

Une Instance Permanente de Concertation (IPC)

Lancée en mars 2015, cette instance biannuelle réunit les parties prenantes locales (riverains, associations, entreprises, institutionnels), une quarantaine de personnes en tout, pour répondre à la volonté d’ouvrir le port à son territoire.
Objectif : définir et mettre en œuvre des actions concrètes, à court et plus long terme, pour améliorer l’insertion du port de Bonneuil-sur-Marne dans son environnement (exploitation), tout en accompagnant son développement (aménagement). En plus d’être un lieu d’informations et d’échanges sur la vie du port et sur le suivi de son impact environnemental, cette instance définit le travail partenarial à engager et orchestre l’ensemble de la démarche de concertation.
L'IPC travaille autour de deux axes :
- Partager un nouveau Schéma d’Aménagement et de Développement Durable (SADD)
- Mieux connaître et faire connaître le port de Bonneuil-sur-Marne

Entre les réunions, des ateliers thématiques peuvent être convoqués sur des sujets particuliers de co-construction tels que la conception de la Maison du Port ou encore le futur projet de valorisation écologique du Bec de Canard. Les propositions du SADD (voir + bas) feront également l’objet d’ateliers, non programmés à ce jour. 

> Lettre d'info Bonneuil-sur-Marne n°4 - Juillet 2017

Prochaine IPC prévue en décembre 2017, précédée à l'automne par des ateliers et visites thématiques.

La démarche de concertation continue du port de Bonneuil-sur-Marne

Schéma d’aménagement et de développement durable

Le schéma d'aménagement et de développement durable (SADD) du port de Bonneuil a été élaboré pour la première fois en 2007. Il a pour vocation de planifier les évolutions du port dans le respect des principes du développement durable. Sa mise à jour a été lancée en 2015 pour tenir compte des évolutions du contexte territorial : réforme institutionnelle et création des établissements publics territoriaux de la Métropole du Grand Paris, amélioration de la desserte routière du port avec le prolongement de la RN406, chantiers de la Société du Grand Paris, attentes fortes des parties prenantes pour une ouverture du port sur la ville, etc.

Ports de Paris conduit ce travail de mise à jour du SADD avec le groupement pluridisciplinaire d'architecte-paysagiste conseil Urbicus et en lien avec les parties prenantes de la concertation du port de Bonneuil. Le diagnostic partagé est disponible ci-dessous :

> SADD du port de Bonneuil-sur-Marne - Compléments et mise à jour du diagnostic - Identification des enjeux

L'année 2017 est consacrée à l'élaboration des propositions du SADD pour l'avenir du port à horizon 10-15 ans.

Surveillance de la qualité de l'air sur le port de Bonneuil-sur-Marne : les résultats

La qualité de l’air dans la zone du port de Bonneuil a été caractérisée par la réalisation de deux campagnes de mesures en février-mars et mai-juin 2016. Les résultats de ces campagnes de mesures montrent que la réglementation et respectée pour l’ensemble des polluants mesurés, mis à part le dioxyde d’azote le long des principaux axes routiers, dépassement par ailleurs constaté dans la majeure partie de l’agglomération parisienne. Le rapport complet de l’étude est disponible ci-dessous :
http://www.airparif.asso.fr/_pdf/publications/rapport_bonneuil_1216.pdf

Le second volet de l’étude porte sur le recensement participatif de gênes liées aux odeurs via une plateforme collaborative : http://portdebonneuil.airparif.fr.

Conformément aux préconisations d’Airparif, HAROPA - Ports de Paris s’engage à réaliser tous les cinq ans des campagnes de mesures sur les composants les plus présents (empoussièrement, particules fines et dioxyde d’azote). Il s’agira notamment d’apprécier l’impact des évolutions des activités portuaires (passage de flottes de camions au GNV, nouvelles implantations...) et celui du prolongement de la RN406 jusqu’au port de Bonneuil.

Croisières 2017

HAROPA - Ports de Paris propose des visites fluviales du port de Bonneuil-sur-Marne de type tourisme industriel destinées au grand public, aux scolaires ou universitaires.
Commentées par un guide professionnel, ces visites durent une heure trente et permettent de découvrir le deuxième port fluvial d'Ile-de-France avec ses 186 hectares et plus de 150 entreprises.

- Vendredi 31 mars 2017
- Jeudi 20 avril 2017
- Vendredi 12 mai 2017
- Mardi 30 mai 2017
- Vendredi 16 juin 2017
- Vendredi 30 juin 2017
- Journées du patrimoine (à voir) en septembre 2017
- Vendredi 06 octobre 2017
- Vendredi 10 novembre 2017

Toutes les croisières sont commentées par le guide Bruno de Baecque  mais pour certaines l’environnement, l’histoire, les métiers du port avec des personnels du port de Bonneuil et un historien de la ville de Bonneuil.

Compagnie Nayptune Marne Croisières.
En principe sauf exception la croisière s'effectue de 14h30 à 16h00. Point de départ : escale du port de Bonneuil

Réservations auprès du Comité Départemental du Tourisme du Val-de-Marne : www.tourisme-valdemarne.com

> Téléchargez la plaquette de présentation du port de Bonneuil :