La modernisation de la ligne Serqueux-Gisors....

... une priorité absolue pour le Conseil de Développement de HAROPA – Port du Havre. Dans le cadre de l’enquête publique qui se déroule du 8 mars au 26 avril 2016, le Conseil de Développement de HAROPA – Port du Havre affiche son soutien au projet de modernisation du tronçon Serqueux-Gisors considéré comme une « priorité nationale absolue ».

Les  membres  du  Conseil  de  Développement  ont  présenté  une  contribution regrettant  « l’incohérence totale entre d’une part les qualités nautiques exceptionnelles et les infrastructures remarquables du port du Havre » qui offre une interface terre-mer performante, et d’autre part « la faiblesse majeure » de ce grand port de la façade ouest-européenne qui présente une « offre ferroviaire et une part modale massifiée très insuffisantes ».

Jean-Louis Le Yondre, Président du Conseil de Développement, dénonce ce qui constitue aujourd’hui le talon d’Achille du premier port de commerce extérieur français : « le trafic combiné représente seulement 4,4% du trafic global alors que les ports concurrents, sur le range Nord, ont des parts  modales ferroviaires  comprises  entre  10  et  30% ».  Le  projet  stratégique  2014  –  2019  du  port  du  Havre affiche d’ailleurs clairement l’objectif : le trafic combiné doit doubler sa part modale en 2020. Dans ce contexte, il est impératif que le tronçon Serqueux-Gisors soit opérationnel au plus tôt. Lire la suite dans le communiqué...

Communiqué de presse