La foire aux questions

1.Quelle est la place du mode fluvial aujourd’hui dans la desserte de Port 2000 ? 

2.Pourquoi un accès fluvial direct de type écluse ou chatière n’a-t-il pas été réalisé dès la création de Port 2000 ? 

3.Pourquoi améliorer l’accès fluvial à Port 2000 ?

4.Quel peut être l’impact du canal Seine-Nord Europe sur la compétitivité du Port du Havre ?

5.Les aspects environnementaux des différentes options envisagées sont-ils bien pris en compte ? 

6.Les trois options envisagées pour le projet sont-elles toutes financées ? Le contexte de plus en plus contraint pour les finances publiques pourrait-il être un obstacle à la réalisation de la solution choisie ? 

7.Que peut apporter de neuf cette concertation préalable ? 

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Les comptes-rendus des réunions

  • Réunion publique du 13 novembre à Rouen

Compte-rendu
Présentation

  • Réunion publique du 8 novembre au Havre

Compte-rendu
Présentation
Commentaires du groupe CFT
Réponde de HAROPA à CFT

  • Pré-concertation avec les acteurs du 05 juillet 2017

Compte-rendu
Présentation
Remarques transmises après la réunion

  • Pré-concertation avec les acteurs du 15 juin 2017

Compte-rendu
Présentation
Remarques transmises après la réunion

  • Pré-concertation avec les acteurs du 29 mai 2017

Compte-rendu
Présentation

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Les documents de portée générale

Les documents de portée générale

Cette liste de liens est en ligne afin de vous informer sur les enjeux du transport maritime et fluvial et sur le contexte dans lequel ce projet prend place.

1. LE TRANSPORT MARITIME

2. LE TRANSPORT FLUVIAL

3. L’ESTUAIRE DE LA SEINE

  • D’une manière générale : les publications du Groupement d’Intérêt Public (GIP) Seine-Aval, en particulier 

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Les études

Listes des études

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